Ja, Backsaver-Maschinen können nahezu weltweit geliefert werden. Manchmal versenden wir die Maschine aus Sicherheitsgründen beim Luft- oder Seetransport ohne Akku. Dies stimmen wir immer mit unseren Kunden ab. Kontaktieren Sie uns gerne über www.Backsaver.nl, um ein Transportangebot für Ihr Werk zu erhalten.

Nach dem Loslassen der Aufwärtstaste sollte der Motor stoppen und die Maschine ihre Aufwärtsbewegung beenden.

Achtung! Läuft der Motor weiter, betätigen Sie immer eine der Not-Aus-Tasten, um Schäden an der Maschine zu vermeiden!

Lösung 1:
Prüfen Sie zunächst die Tasten. Nach dem Betätigen muss die Taste automatisch in ihre Ausgangsposition zurückkehren. Ist die Taste defekt, ersetzen Sie sie vollständig einschließlich des Schalters (P/N EADK005).

Lösung 2:
Das Motorrelais hängt fest. Sie können dies prüfen, indem Sie leicht gegen das am Motor montierte Relais klopfen. In der Regel löst es sich dadurch und der Motor stoppt. Ersetzen Sie das Motorrelais (P/N EARL12V01).

Problem: Ihr Backsaver kann Ihre Behälter nicht mehr anheben, obwohl dies zuvor möglich war. Die Maschine versucht es, kann das Gewicht aber nicht bewältigen.

Lösung 1:
Der Behälter ist für die Ausführung Ihres Backsavers zu schwer. Prüfen Sie, ob sein Gewicht das zulässige Höchstgewicht überschreitet, das auf dem Maschinengehäuse angegeben ist. Bei Standardmaschinen beträgt dieses meistens 800kgs.

Lösung 2:
Prüfen Sie, ob der Akku vollständig geladen ist und genügend Leistung liefert. Hebt die Maschine den Behälter nicht an und bleibt der Motor bei gedrückter Taste stehen, liegt wahrscheinlich ein Energiemangel vor. Die Ursache kann am Akku, am Ladegerät, an der Verkabelung zwischen diesen Teilen oder am Stecker bzw. an der Steckdose liegen.
Das Ladegerät sollte etwa 13.8V liefern.

Lösung 3:
Der Filter in der Pumpe kann stark verschmutzt sein. Dadurch kann die Pumpe kein Öl mehr durch das Hydrauliksystem ansaugen.
Reinigen Sie den Filter in der Pumpeneinheit. Er befindet sich im Aluminium-Ölbehälter und ist nach dessen Ausbau zugänglich.

Lösung 4:
Die Pumpe kann defekt sein. Achten Sie auf kratzende oder hochfrequente Pumpengeräusche. Der Austausch der Pumpe (EAPU001) behebt diesen Defekt.

Lösung 5:
Möglicherweise ist zu wenig Hydrauliköl vorhanden. Prüfen Sie den Ölstand im Behälter. Es muss ausreichend Öl vorhanden sein, um den Zylinder auszufahren. Auch bei vollständig gekippter Maschine muss noch Öl im Behälter stehen.
Prüfen Sie bei Ölmangel den Schlauch und die Anschlüsse auf Undichtigkeiten.

Problem: Die Maschine kann Lasten nicht mehr wie zuvor anheben. Sie versucht es, kann das Gewicht jedoch nicht bewältigen.

Lösung 1:
Die Last ist für die Tragfähigkeit der Maschine zu schwer. Stellen Sie sicher, dass ihr Gewicht die auf dem Typenschild angegebene Tragfähigkeit nicht überschreitet.

Lösung 2:
Prüfen Sie, ob der Akku vollständig geladen ist und genügend Leistung liefert. Hebt die Maschine die Last bei gedrückter Aufwärtstaste nicht an und wird der Motor langsamer, liegt wahrscheinlich ein Leistungsmangel vor. Die Ursache kann am Akku, am Ladegerät, an der Verkabelung zwischen diesen Teilen oder am Stecker bzw. an der Steckdose liegen. Das Ladegerät sollte ± 13.8 Volt liefern.

Lösung 3:
Der Pumpenfilter ist verstopft, sodass die Pumpe keine Hydraulikflüssigkeit ansaugen kann. Entfernen Sie den Hydrauliktank, um den Filter zu erreichen und zu reinigen.

Lösung 4:
Die Pumpe könnte defekt sein. Achten Sie bei laufender Pumpe auf kratzende, hochfrequente oder andere ungewöhnliche Geräusche. Ersetzen Sie eine defekte Pumpe (P/N EAPU001).

Lösung 5:
Der Hydraulikflüssigkeitsstand könnte zu niedrig sein. Prüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Hydrauliktank. Befindet sich die Gabel bzw. der Hubrahmen in der untersten Position auf Bodenhöhe, sollte die Flüssigkeit bis zum Tankverschluss reichen. Prüfen Sie bei Flüssigkeitsmangel auch den Schlauch und die Anschlüsse auf Undichtigkeiten.

Achtung: Für die Abwärtsbewegung ist eine Stromversorgung erforderlich, beispielsweise ein geladener Akku.

Lösung 1:
Prüfen Sie den Ladezustand des Akkus. Für die Betätigung des Ventils wird Strom benötigt.

Lösung 2:
Der Rücklauffilter könnte verstopft sein. Demontieren Sie das Rücklaufventil (P/N EACV001) unter dem schwarzen Magneten (P/N EAMS001) und reinigen Sie den Filter.

Lösung 3:
Unter dem Rücklaufventil (P/N EACV001) könnte ein mechanisches Problem vorliegen, etwa eine verklemmte Feder. Prüfen Sie auf sichtbare Schäden und reinigen Sie den Innenbereich vor dem Zusammenbau.

Lösung 4:
Am Hydraulikzylinder könnte ein mechanisches Problem vorliegen. Prüfen Sie die Dichtungen auf sichtbare Schäden. Erscheinen sie intakt, demontieren Sie den Zylinder und versuchen Sie, ihn manuell zu bewegen. Ist dies möglich, funktioniert der Zylinder. Ersetzen Sie bei Bedarf die Dichtung oder den gesamten Zylinder.

Lösung 5:
Das Rücklaufventil (P/N EACV001) oder der Magnet (P/N EAMS001) könnte defekt sein.

Bei mobilen Backsaver-Maschinen müssen einige Modelle zum Aufnehmen eines neuen Behälters und anschließend wieder an ihre Arbeitsposition bewegt werden.

Klemmt der Bediener dabei versehentlich das Stromkabel zwischen dem Backsaver und einem festen Gegenstand ein, kann eine hohe Spannung durch seinen Körper fließen und schwere Verletzungen verursachen.

Deshalb liefert Backsaver netzbetriebene Maschinen nur für den stationären oder semi-stationären Einsatz.

Ein Backsaver ist grundsätzlich eine sichere Maschine. Wie jedes andere Gerät kann er bei unsachgemäßer Verwendung gefährlich werden.

Bei Backsaver soll der Bediener an der Maschine bleiben und den Arbeitsbereich überblicken. So lassen sich gefährliche Situationen vermeiden.

Ein Backsaver ohne Schutzzaun darf daher rechtlich nicht mit einer Fernbedienung ausgestattet werden.