Ja, Backsavers kunnen naar vrijwel elke plek ter wereld worden verzonden. Soms besluiten we om veiligheidsredenen geen accu met de machine mee te sturen bij transport per vliegtuig of schip. Dit communiceren we altijd met onze klanten. Neem gerust contact op met www.Backsaver.nl voor een prijsopgave voor het transport naar uw fabriek.

Wanneer de omhoog-knop wordt losgelaten, moet de motor stoppen en moet de machine niet verder omhoog bewegen.

Let op! Als de motor blijft draaien, druk dan altijd op een van de noodstopknoppen om schade aan de machine te voorkomen!

Oplossing 1:
Controleer eerst de knoppen. De knop moet na het indrukken automatisch terugkeren naar de beginstand. Is er een probleem met de knop, vervang deze dan volledig (inclusief de schakelaar) (P/N EADK005).

Oplossing 2:
Het motorrelais zit vast. U kunt dit controleren door licht op het relais te tikken, dat op de motor is gemonteerd. Meestal komt het relais hierdoor los en stopt de motor. Vervang het motorrelais (P/N EARL12V01).

Probleem: Uw Backsaver kan uw bakken niet meer optillen (terwijl dat eerder wel lukte). De Backsaver probeert het wel, maar kan het gewicht niet aan.

Oplossing 1:
De bak is te zwaar voor de uitvoering van uw Backsaver. Controleer of het gewicht van de bak niet hoger is dan het maximaal toegestane gewicht (zoals vermeld op de behuizing van uw machine). (Bij standaardmachines is het maximale gewicht meestal 800 kg.)

Oplossing 2:
Controleer of de accu volledig is opgeladen en voldoende stroom levert. Als de machine bij het omhoog bedienen de bak niet optilt en de motor stilvalt (zonder dat de knop wordt losgelaten), is er waarschijnlijk te weinig energie. Het probleem kan zitten in de accu, de lader, de kabels tussen deze onderdelen of de stekker/contactdoos.
De acculader moet ongeveer 13,8 V leveren.

Oplossing 3:
Het filter in de pomp kan erg vervuild raken, waardoor de pomp de olie niet meer door het hydraulische systeem kan zuigen.
Reinig het filter in de pompunit. Het zit in het aluminium oliereservoir, dat bereikbaar is door het reservoir te verwijderen.

Oplossing 4:
De pomp kan defect zijn. Luister naar het geluid van de pomp en let op een schurend of hoogfrequent geluid. In dat geval lost het vervangen van alleen de pomp (EAPU001) het probleem op.

Oplossing 5:
Er kan te weinig hydraulische olie zijn. Controleer het oliepeil in het reservoir. Er moet voldoende olie zijn om de cilinder omhoog te pompen. (Ook wanneer de machine volledig is gekanteld, moet er nog olie in het reservoir staan.)
Is er te weinig olie, controleer dan de slang en de aansluitingen op mogelijke lekkage.

Probleem: De machine kan de lasten niet meer optillen zoals voorheen. De machine probeert het wel, maar kan het gewicht niet aan.

Oplossing 1:
De last is te zwaar voor de capaciteit van de machine. Controleer of het gewicht van de last binnen het maximale hefvermogen van de machine valt (zoals vermeld op het typeplaatje).

Oplossing 2:
Controleer of de accu volledig is opgeladen en voldoende stroom levert. Als de machine de last niet optilt wanneer een van de omhoog-knoppen ingedrukt wordt gehouden en de motor langzamer gaat draaien, is een tekort aan stroom waarschijnlijk de oorzaak. Het probleem kan zitten in de accu, de lader, de bedrading tussen deze onderdelen of de stekker/contactdoos. De acculader moet ± 13,8 volt leveren.

Oplossing 3:
Het pompfilter is verstopt, waardoor de pomp geen hydraulische vloeistof kan aanzuigen. Verwijder de hydraulische tank om bij het filter te kunnen en het te reinigen.

Oplossing 4:
De pomp kan defect zijn. Luister naar de pomp terwijl deze draait en let op een schurend, hoogfrequent of ander afwijkend geluid. Is de pomp defect, vervang deze dan (P/N EAPU001).

Oplossing 5:
Het niveau van de hydraulische vloeistof kan te laag zijn. Controleer het vloeistofniveau in de hydraulische tank. Wanneer het vorken-/hefframe in de laagste stand staat (op vloerniveau), moet de vloeistof tot aan de dop van de tank reiken. Is er te weinig vloeistof, controleer dan ook de slang en de aansluitingen op lekkage.

Let op: voor de neerwaartse beweging is een stroomvoorziening (bijvoorbeeld een opgeladen accu) nodig.

Oplossing 1:
Controleer de accuspanning. Er is stroom nodig om het ventiel te bedienen.

Oplossing 2:
Het retourfilter kan verstopt zijn. Demonteer het retourventiel (P/N EACV001), dat onder de zwarte magneetspoel (P/N EAMS001) zit, en reinig het filter.

Oplossing 3:
Er kan een mechanisch probleem onder het retourventiel (P/N EACV001) zijn, zoals een vastzittende veer. Let op zichtbare problemen en reinig de binnenkant voordat u alles weer monteert.

Oplossing 4:
De hydraulische cilinder kan een mechanisch probleem hebben. Controleer de cilinder visueel op defecten aan de afdichtingen. Als de afdichtingen intact lijken, demonteer dan de cilinder en probeer deze handmatig te bedienen. Werkt dit, dan is de cilinder in orde. Vervang indien nodig de afdichting of de complete cilinder.

Oplossing 5:
Het retourventiel (P/N EACV001) of de magneetspoel (P/N EAMS001) kan defect zijn.

Bij mobiele Backsavers moeten sommige modellen worden verplaatst om een nieuwe bak op te pakken en daarna weer in positie te worden gebracht.

Als een operator een kleine fout maakt en het netsnoer klem komt te zitten tussen de Backsaver en een ander vast object, kan er een hoge spanning door het lichaam van de operator lopen en ernstig letsel ontstaan.

Daarom levert Backsaver alleen machines met netvoeding die (semi-)stationair worden gebruikt.

Een Backsaver is over het algemeen een veilige machine. Zoals elk ander apparaat kan een Backsaver bij verkeerd gebruik gevaarlijk worden.

Bij Backsaver willen we dat de operator bij de machine blijft en overzicht heeft over het gebied waar de machine wordt bediend. Zo kunnen gevaarlijke situaties worden voorkomen.

Een Backsaver zonder veiligheidshek mag daarom wettelijk nooit worden uitgerust met een afstandsbediening.